Сальник на вом мтз

2018-06-12

В этой статье, мы рассмотрим, какой ВОМ устанавливается на трактор МТЗ-80, принцип его работы, регулировку, ремонт и возможные проблемы. К слову, трактор МТЗ-82, оснащается точно таким же устройством. Поэтому схема обслуживания и ремонта ВОМ у этих двух машин идентична.

При разборке стакана с установленной в нем сжатой пружиной соблюдают осторожность и операции выполняют в определенной последовательности. Сначала переводят рычаг управления ВОМ в положение, при котором совмещаются технологические отверстия в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и заворачивают в них установочный болт 1. Затем отпускают контргайку 3, заворачивают регулировочный болт 2 до отказа в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины, после чего придерживают стакан рукой и осторожно выворачивают регулировочный болт 2. Убедившись в надежности фиксации стакана с корпусом, снимают стакан в сборе. Зажимают его под прессом или в струбцине и выворачивают стопорный болт 4. Неисправные детали заменяют. Для сборки также используют пресс или струбцину.

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

Разборку стакана производят с особой осторожностью и в определенной последовательности. Во-первых, устанавливают рычаг управления валом отбора мощности (далее по тексту ВОМ) в позицию, когда происходит совмещение технологических отверстий в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и далее закручивают в них установочный болт за номером 1. На следующем шаге ослабляют контргайку 3, закручивают регулировочный болт 2 до упора в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины. Дальше аккуратно придерживая стакан рукой, плавно выкручивают регулировочный болт 2. Очень важно убедиться, что стакана с корпусом четко зафиксирован. Лишь после этого снимают стакан в сборе. Затем сжимают струбциной и выкручмвают стопорный болт 4. Все, что нужно заменить - заменяют. Для обратной сборки также применяют струбцину или, если есть, пресс.

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

0 отзывов / Написать отзыв

Демонтаж и ремонт вала отбора мощности трактора МТЗ-82.

Главное назначение данного механизма – привод активных машин, которые агрегируют с трактором. По месту расположения выделяют задний и боковой ВОМ. В моделях МТЗ 80 и МТЗ 82 используют комбинированный вал отбора мощности, поэтому он может иметь как зависимый (или синхронный), так и независимый привод.

Демонтаж и ремонт вала отбора мощности трактора МТЗ-82.

2.   Включать независимый привод ВОМ необходимо на мини­мальных оборотах (во время заглохания) двигателя либо при оста­новленном двигателе. В последнем случае включение привода воз­можно при медленном проворачивании шлицевого хвостовика от руки.

Новые оригинальные детали и запчасти для тракторов производства Минского Тракторного Завода (МТЗ-80, 82, 1025, 1221). Запчасти изготовлены по проверенным технологиям с применением современных материалов. Прямые поставки от производителя.

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

тю блин делов то 2 длиннющих толстых самореза по дереву черные которые нового поколения закручиваете между валом и манжетом и пласкогубцами тянем вылетают на ура или крепкая отвертка мм8 толщиной заганяеться так же и вырываеться в бок или в низ смотря как всадить.

Привод вала отбора мощности состоит из промежуточного вала 8 (рис. 1), установленного в корпусе главной передачи, вала 18 и механизма его включения, размещенных в нижнем отсеке корпуса гидроподъемника.

ну там много откуда может течь-вал привода вом(сальник 50/70) ,силовой вал и вал вом(резиновое кольцо меж валами),втулка приводной шестерни масляного насоса(резиновое кольцо)-это кольцо и втулка в большинстве случаев виновны в утечке масла из и крышка нижнего вала вом(обычно повреждают при силовом способе скатывания-стягивают болтами не попав в шлицы-кпп и средник)-но тут масло потечёт сразу.

Sitemap