Продажа капота на мтз 80

2018-06-18

«Белагро» оказывает полный спектр услуг — от помощи во время выбора запчастей до дальнейшего сервисного обслуживания техники. Филиалы работают в 4 странах — Беларуси, России, Украине и Казахстане. В нашем каталоге запасных частей представлено более 100 000 различных наименований.

  Утеплитель капота предназначен для предотвращения потери тепла из моторного отсека при прогреве двигателя в холодное время года, а также при движении и во время стоянки с заглушенным двигателем.

Утеплитель капота МТЗ-80: продажа, цена в Екатеринбурге.

Трактора используется не только на сельскохозяйственных работах, но и для очистки улиц от снега, а в суровых реалиях сибирской зимы, нужно быть подготовленным к тому, что при сильных морозах пепелац может не завестись. Не у всех людей есть большой теплый гараж куда можно загнать подобную технику на ночь, когда температура опускается до -40. И дабы избежать проблем с запуском двигателя, рекомендуем приобрести утеплитель для капота. Основной задачей утеплителя для капота является снижение теплообмена между ДВС и окружающей средой. Собственно напрашивается вопрос: зачем приобретать утеплитель, если можно накрыть все это фуфайкой или курткой, а еще лучше одеялом. Ответ прост: все-таки фуфайки и куртки для этого не предназначены, подручные средства будут неплотно прилегать, возникнут щели вследствие чего теплообмен с окружающей средой увеличится, плюс существует риск спалить что-нибудь.

Утеплитель капота МТЗ-80: продажа, цена в Екатеринбурге.

Применяемые материалы: винилискожа теплошумоизоляционная, масло-, бензостойкая, морозостойкость -40°С, с 2х ― сторонним покрытием, ТУ 17-21-390-81. Фурнитура оцинкованная. Ремни крепления — натуральная кожа.

Решетка капота верхняя (пр-во МТЗ) 80-8401070: продажа.

Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, смешанное регулирование, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении.

Решетка капота верхняя (пр-во МТЗ) 80-8401070: продажа.

К недостаткам этой марки можно отнести затрудненный запуск холодного двигателя при отрицательной температуре воздуха. Это касается и моделей, оборудованных электрическим стартером. Оставляет желать лучшего и комфортабельность: сидения жестковаты, а элементы управления не всегда отвечают канонам эргономики. Нет и речи об электронной «начинке» кабины — в ней отсутствует даже штатная магнитола. Впрочем, она и не нужна: трактора довольно шумные, а изоляция салона не на самом высоком уровне.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Sitemap