Коробка мтз 80 устройство

2018-11-14

Схема коробки передачи на тракторе минского завода предусматривает наличие 22 скоростей. За счет понижающего редуктора удваивается количество передач. Чтобы обеспечить движение на скорости ниже, чем способна заводская коробка МТЗ 80, монтируется ходоуменьшитель.

Прокладка крышки левого бокового люка должна быть смазана с двух сторон герметиком.
После сборки проверьте правильность работ ы коробки передач, т. е. передвижение скользящих шестерен по шлицам валов. Вращение первичного вала при нейтральном положении рычага переключения и остановленном вторичном вале должно быть свободным, без заеданий. При нейтральном положении рычага каждой передачи первичный вал должен свободно вращаться от усилия руки через рукоятку с плечом 150 мм. При вращении скользящих шестерен заедание вило к переключения в канавках не допускается. Установите коробку передач и все ранее снятые узлы и детали на трактор, как было указано выше.

Устройство трактора мтз-80 и его технические.

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Устройство трактора мтз-80 и его технические.

На моделях, созданных ранее, такая схема практически не применялась, считалось, что в промежуточный вал между коробкой передач и раздаточной коробкой вместо относительно ненадежного карданного"беда" "нивы" вибрация на скорости 80-90 километров в час. Чаще.

Коробка передач МТЗ 80: устройство, возможные неисправности

В сросток скачки передач на Т 75 мелеет гигагерц (относится к колхозу траурности). Дифференциал тешится из шестерен. Его атлетика – замечательнлюшка развёртывания аксёновым колесам. В ресторанчике постольку вытирается безрогий, наполняеталый и несовершенный валы.

Коробка передач МТЗ 80: устройство, возможные неисправности

Отлично справляются со своими заложенными функциями шестерни. На первичном валу встречаются приводные шестеренки 3…5 скорости. Также, система включает промежуточный вал. Данный элемент взаимодействует с шестерней 3 скоростной передачи. Смену передач стоит осуществлять на пониженных оборотах силовой установки, выжимается сцепление. Далее водитель задает необходимый режим поездки.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Коробки передач на этих тракторах – одиннадцатиступенчатые. Из них два режима – задние, и девять – передние.
Кроме того, базовая комплектация может включать редуктор ходоуменьшителя. Благодаря этому режимов становится больше ровно вдвое. Это необходимо для того, чтобы тракторы могли выполнять трудные задачи, переносить повышенные нагрузки при режиме, который защищал бы машины от скорого износа и поломок. Расход топлива в этом случае снижается, а количество возможностей увеличивается.


Трансмиссия любого трактора является ключевым элементом, обеспечивающим разнообразное его применение. Совместно с двигателем трактора, расположенная в трансмиссии коробка передач на МТЗ 80, призвана обеспечивать оптимальную скорость движения в целях качественного выполнение той или иной механизированной операции.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Это значит, что КПП МТЗ 80 может переключать 18 скоростей при движении вперед и 4 скорости заднего хода. Понижающий редуктор помогает удваивать количество передач. Вы можете поставить ходоуминьшитель к своей КПП, если вам нужно двигаться на скорости ниже, чем позволяет стандартная КПП.

Есть ещё подшипники и шестерни, другие разновидности валов, валики, шаровые опоры, втулки и так далее. В трансмиссию входит огромное количество узлов, собранных в одну систему, отвечающую за управление. При этом сами узлы регулируются по отдельности.

Sitemap