Дифференциал заднего моста мтз 1221 цена

2018-11-09

0 отзывов / Написать отзыв

Почему?
Это сделано для уменьшении нагрузки на привода колес, для того чтобы не сломать и не погнуть их. Иначе при любом резком повороте можно было просто порвать резину или сломать толстый металлический привод как зубочистку.

Дифференциал заднего моста. - YouTube

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Дифференциал заднего моста. - YouTube

Дифференциал Патриот, оснащенный блокировкой, способен обеспечить высокий уровень проходимости машины по дорогам всех типов. На автомобилях этой модели устанавливаются шариковые автоматические дифференциалы (принятая аббревиатура – ДАК). В состав этого механизма входит пять компонентов, а также крепеж и шарики. При прохождении поворотов, когда вращение колес происходит с различной скоростью, под воздействием интегрированных шнеков шарики перемещаются в замкнутом пространстве.
Движение шариков происходит, пока тяговое усилие на обоих колесах одинаково или близко к таковому. При потере одним из них контакта с поверхностью дороги внутри каналов происходит распирание шариков, которые зажимают шнеки, не давая им вращаться по отношению друг к другу. Следствием этого становится блокировка механизма. При выравнивании момента вращения колес происходит автоматическая блокировка конструкционной системы.
На степень блокировки влияют различные факторы, к которым относятся:

Задний мост. Принцип работы дифференциала - YouTube

1. Общие вопросы касательно дифференциала
2. Межосевая блокировка
3. Блокировка одной оси — межколесная
4. Виды самоблоков — ДАК и Вал Рейсинг
5. Как установить самоблок
6. Мой отзыв о ДАК-е и Вал Рейсинге(пробовал оба)
7. Целесообразность установки блокировки дифференциала

Задний мост. Принцип работы дифференциала - YouTube

Почему для этого нужен дифференциал ? В любом повороте, путь колеса оси, двигающегося по короткому (внутреннему) радиусу, меньше, чем путь другого колеса той же оси, которое проходит по длинному (внешнему) радиусу.

Существуют разновидности дифференциалов. По месту нахождения разделяют межосевые и межколёсные. Однако любой свободный дифференциал не позволит автомобилю выбраться из ситуации, когда одно из ведущих колёс попадёт в яму с глиной . Для решения подобных проблем разработчики придумали блокировку, которая, в свою очередь, подразделяется на следующие основные группы:

ВСЕ ИЗ МОСКВЫ! Автомобили, новые и контрактные автозапчасти, в том числе ЕВРОПА и АМЕРИКА, тюнинг и автозвук, компьютерная техника, фотоаппаратура, спортивные товары, музыкальные инструменты, модная одежда и аксессуары, элитный алкоголь из МОСКВЫ!

т. 333-777 и 333-888

Вся информация в этой теме!

Тип дифференциала: дифференциал повышенного трения с преднатяжением 3кг/м, . практически 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг необходим для повышения эффективности включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления. 

В каноническом чисто механическом виде представляет собой планетарную передачу , состоящую из одного простого трёхзвенного плоского или пространственного планетарного механизма без каких-либо управляющих элементов (тормозов или фрикционов). Фактические дифференциалы, исходя из своих задач в трансмиссии, могут быть дополнены планетарными рядами и управляющими элементами. Однако в последнее время получили распространение чисто фрикционные устройства, выполяющие функции дифференциала — вискомуфты .

Sitemap